<獨家>2012 Kr Super Joyride 200i evo.~新概念輕旅跑~

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[b]11年滴原廠神秘包裹終於出現哩~~~

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終於!! 2011 look 版外銷配色軍團開摧...

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11化以後果然更添肅殺之氣...

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2011 Kr SANYANG Super Joyride 200i evo...

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.[quote]

又亂花錢了........... :evil:

淡藍晴空 寫到:
哇!

這輪圈有水!!

有沒有電鍍滴?

累死偶~車子太多~搞到快11點才完工..幾百塊搞定....

小楊 寫到:又亂花錢了........... :evil:

泥特連看完還迷睡~~噗~!?

我還沒發給他

不過電腦裡倒是很多好料滴

哈哈...

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小楊 寫到:
木村.......說句不好聽的.....錢省下來吧....

車子排氣量就這麼大，就算你把汽缸搞到200CC，又上了"司令"、"馬魯西".......它能強化到多大？它能給你T媽媽的動力？你自己也騎過那麼多重機，應該也瞭解小排氣量的車再怎麼改也很難和大CC數的抗衡，就算改再大.......耐用度呢？穩定性呢？不是我大車嘴臉(我也沒大車).........真的，別再花那麼多錢在改車上面了，何必花大錢改車再來勒緊褲帶過日子呢？想想........你改一支排氣管的錢，都可以和女朋友去吃幾頓好的了，好好思考一下吧.........

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報告組長...
正因我大羊騎過快一圈.所以才會想把車性能化.*回歸這個量級該有的表現*
對於國產車五期環保的毒瘤~新車僅剩的動力少的可憐~
我追求的是在耐用與性能跟安全和CP值四面一体的一個平衡點,
且經行駛萬初的耗材撿視證明~
花多點錢使用的進口耗材真的能比台製品兩個還耐用~CP值也高
也就是說兩個台製品耗材會比一個進口耗材來的貴~也就是省錢~
然而就算是T媽媽/漢堡/銀翼等.沒有經過些許性能升級..
說真的~動力表現也是還好而以~只是被許多人神化了..
且大羊的本質就不是一味追求速度或頃角~
舒適的騎乘旅遊跟便利才是最原點的感動...
這次要做的是把傳統CVT動力傳遞流失的缺點作修正..
僅此而以~~並沒要跟誰比~要比永遠比不完~真要比也要跟自己比
只要有點爽度能添加些騎車樂趣就已心滿意足了~
也許我比較變態~別人買車是看外型跟評價~
而我是看改裝易難度與程度....
個人認為花了十幾萬買了車~
再加碼些享受該有的動力~跟安全與騎乘樂趣的提升
不會不值得的~ 畢竟是天天騎要騎到爛滴~
PS:目前已無女朋友可以賠吃飯了...#組長引見一下吧#....
還是車子好~~想騎就騎~改啥就回饋啥~不會含扣~~

小楊 寫到:
這...........是因為上次車禍的事，她不能諒解？

我想是她父母被嚇到了吧~一般人對重車的印象你是知道了

唉.原本明年計話結婚的 ...又要當羅漢腳了...一切都是空了...

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