<ELITE 250> ELITE 250 心得分享 & 原廠公告 !!

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<ELITE 250> ELITE 250 心得分享 & 原廠公告 !!

發表  淡藍晴空 于 2011-05-11, 1:39 pm


- ELITE 250 心得分享 -



車主 : 1600 . 領牌: 4 / 29 . 里程400km

目前遇到的問題:

1.車頭異音..

2.置物箱難開難關.

3.固定車手座飾蓋的鐵片於首次洗車後開始生鏽.

4.風扇開啟時.熱風會從坐墊前端與胸蓋的接合處灌出來...燒襠~~

5.後輪框.左前叉.固定車手座飾蓋的鐵片.case...

等處都有疑似組裝失當造成的嚴重傷痕.直接見底.QC是瞎了嗎?!?



250km首次換機油.

洩油螺絲及濾網都拆下.

車子左歪右倒讓他漏了30分鐘.

總共漏下接近1700cc.

添機油時立中柱.一邊添一邊量.

不知不覺添到2瓶Castrol GTX(946ml)都倒光了.

油尺竟然還在下限!?!


緊急翻閱車主手冊...還有在case上找來找去...

油量都不會超過1900啊..

拿出水平尺測量地面.地也很平啊..


後來在機油尺上找到訊息.."tight to check"(大概是這樣寫)

原來是要把油尺鎖到底量啊...(真沒常識)

一量之後.剛好差一咪咪到達上限.


齒輪油則是買光陽原廠的特使180cc.

SAE80W-90符合原廠建議值



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- 本文經"1600"同意轉載 -

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淡藍晴空 在 2011-05-11, 4:38 pm 作了第 1 次修改

淡藍晴空
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發表  小楊 于 2011-05-11, 4:13 pm

看來新車還是有些問題!

小楊


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發表  淡藍晴空 于 2011-05-11, 4:36 pm

小楊 寫到:看來新車還是有些問題!

目前原廠有主動打電話通知車主

回 "代理商" (非服務站) 處理 "汽油泵浦過熱問題" . 公告如下 :



ELITE 250 汽油幫浦招回公告

美國製造汽油幫浦
因國內氣候與使用著習慣與國外不相同
以致發生汽油幫浦故障
但經改良後並測試後已完全改善
經公司今日通知
將於
2011年 4 月 30日期全面招回更換新品

本次召回將由各地服務站統一進行更換並建檔所以無法由經銷商更換

北區 大霖 服務站 台北市重慶北路三段110號 電話 02-89780888
中區 中霖 服務站 台中市北屯路26號 電話 04-2369-0888
南區 東霖 服務站 高雄市中華一路2207號 電話 07-262-0888
南霖 服務站 台南市中華西路一段225號 電話06-300-0888

本次招回總公司將加贈原廠機油兩瓶以表歉意

本公司將於今日起電話通知
有任何疑問歡迎與本公司聯絡

健弘車業

業務經理 : 黃飛雄
行動電話: 0932154881
公司電話: 02-27828232
傳真電話: 02-27822170
地址:台北市南港區南港路一段289號
msn: [您必需注冊登錄才能查看本鏈接。]
公司網址: [您必需注冊登錄才能查看本鏈接。]


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淡藍晴空
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發表  小楊 于 2011-05-12, 4:10 pm


那.......什麼時候出廠的新車已配置新型汽油泵浦?

原廠怎麼不趁此時順便公告呢?真搞不懂原廠的想法............

小楊


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發表  淡藍晴空 于 2011-05-12, 4:29 pm


這一批交完車之後所生產的

都是配置修正款的汽油幫浦


還有回廠更換此零件時

原廠會同時幫車主安裝 掛勾 與 其它設定(原本沒有)

新生產的都會一併附上去



另外請 ELITE 250 的車主注意!!

若騎的時候感覺龍頭會往右偏 . 請檢查 :



1. 將龍頭中間蓋子打開 -> 大螺帽鬆開重鎖看會不會正常

2. 把手是否偏右 -> 原廠目前公告是"車主誤判"


若檢查調整後還是有問題 . 請儘速回廠讓它們處理!!


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淡藍晴空
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發表  小楊 于 2011-05-12, 4:36 pm

問題還真不少............

小楊


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發表  淡藍晴空 于 2011-05-13, 1:10 am

小楊 寫到:問題還真不少............

當初 RV250 剛出來時問題也很多喔

看得出來宏佳騰蠻有誠意處理這些毛病

加油!!


.

淡藍晴空
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發表  Pally 于 2011-05-13, 1:50 am

可惡 我要下個月才能牽車

但是最近看到NIKITA200又好漂亮呀


Pally


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發表  小楊 于 2011-05-13, 6:06 am

淡藍晴空 寫到:
小楊 寫到:問題還真不少............

當初 RV250 剛出來時問題也很多喔

看得出來宏佳騰蠻有誠意處理這些毛病

加油!!


.

感覺得出來車廠是蠻有誠意的,但一天到晚要回原廠也是很麻煩的........

小楊


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發表  bohanchen 于 2011-05-13, 7:46 am

.
請問有人回原廠後,原廠有新增原廠掛勾嗎?
是後出廠的車有,還是只要Elite的車主都可以有呢?

在請問一下

我每次騎從起步催油門到開始順順騎這中間,都會有一個抖動期
請問這算是問題嗎?還是大羊都是這個樣子?
以前是騎小綿羊125,所以不知道這種狀況是否正常


.

bohanchen


http://i.mtime.com/tororoot

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發表  Pally 于 2011-05-13, 10:49 am

.
今天[路過]大霖 有跟技師聊了一下

工廠正在調整250的傳動

之前有人抱怨起步無力、爬坡沒力 (拿TMM跟這台比 說起步無力 )

所以生產線先暫時停止生產 ,等調整好了才會進行生產


.


Pally


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發表  淡藍晴空 于 2011-05-14, 7:19 am

bohanchen 寫到:.
請問有人回原廠後,原廠有新增原廠掛勾嗎?
是後出廠的車有,還是只要Elite的車主都可以有呢?

在請問一下

我每次騎從起步催油門到開始順順騎這中間,都會有一個抖動期
請問這算是問題嗎?還是大羊都是這個樣子?
以前是騎小綿羊125,所以不知道這種狀況是否正常


.

目前的掛勾是非原廠的掛勾

有些經銷商會在車主領車時 . 會主動加贈類似下圖的掛勾 (一個約50塊左右)

[您必需注冊登錄才能查看本圖。]


宏佳騰目前預計更新的項目有 :


1. 掛勾 : 很簡單的小物

2. 風鏡 : 長版的應該近期內公佈 . 但已牽車車主是否免費或加購目前還不確定

3. 傳動 : 目前的傳動配置有車主反應會抖動+無力感



當車重越重 . 傳動系統就越可能因為接合磨擦力不夠的關係而打滑

若想讓打滑的情形少一點 . 加速順一點的話可參考以下的做法 :


1. 換更硬的大小彈簧 ->

跳過轉速接合容易抖動的區域

2. 碗公打洞+做平橫 ->

可將碗公內的灰清出 . 至於壓花或刻紋都沒用 . 過沒多久就平了

3. 加強傳動的散熱 ->

過熱的環境也可能導致抖動 . 想辦法降低傳動箱的溫度是不錯的

但這些方式都治標不治本 . 要動力好最基本的來源還是得靠引擎輸出 -> 改供油

不過 ELITE 250 上面的噴射系統不太好搞

得等專用的改裝零件

或是看能不能叫到外銷版 ELITE 350 的組件了


.


淡藍晴空
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發表  淡藍晴空 于 2011-05-14, 7:24 am

Pally 寫到:.
今天[路過]大霖 有跟技師聊了一下.....

若僅調整傳動 . 不外乎只有兩個方式

1. 改變大小彈簧的硬度

2. 改變離合器蹄片的材質


這些修正改良的路 . 三陽之前都走過

其實 ELITE 這台車是很有潛力的 . 若原廠肯從供油那邊下手

這台車的表現會遠比現在好更多


.

淡藍晴空
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發表  Pally 于 2011-05-14, 4:02 pm

淡藍晴空 寫到:
Pally 寫到:.
今天[路過]大霖 有跟技師聊了一下.....

若僅調整傳動 . 不外乎只有兩個方式

1. 改變大小彈簧的硬度

2. 改變離合器蹄片的材質


這些修正改良的路 . 三陽之前都走過

其實 ELITE 這台車是很有潛力的 . 若原廠肯從供油那邊下手

這台車的表現會遠比現在好更多





.

了解.....但是改供油的部份會不會油耗會變很差?

要馬會跑 就要給馬吃草 但是吃太多也不好跑Q.Q

Pally


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發表  淡藍晴空 于 2011-05-15, 3:15 pm

Pally 寫到:

了解.....但是改供油的部份會不會油耗會變很差?

要馬會跑 就要給馬吃草 但是吃太多也不好跑Q.Q

應該說這樣講好了

若你要從靜止加速到 80 km/hr 的時速

假設扭力 1.9 / kg-m 用 7000 rpm 運轉約19 秒才能達到

若是讓供油增加使動力輸出提升為 2.2 / kg-m

一樣用7000 rpm 運轉約13 秒就可達到同樣速度

通常增加的供油會比起那 6 秒的高轉速還來得少

你也可以問看看車行原廠車跟小改的車

若是一樣騎乘方式 . 哪個會比較省油


.

淡藍晴空
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發表  Pally 于 2011-05-15, 3:31 pm

淡藍晴空 寫到:
Pally 寫到:

了解.....但是改供油的部份會不會油耗會變很差?

要馬會跑 就要給馬吃草 但是吃太多也不好跑Q.Q

應該說這樣講好了

若你要從靜止加速到 80 km/hr 的時速

假設扭力 1.9 / kg-m 用 7000 rpm 運轉約19 秒才能達到

若是讓供油增加使動力輸出提升為 2.2 / kg-m

一樣用7000 rpm 運轉約13 秒就可達到同樣速度

通常增加的供油會比起那 6 秒的高轉速還來得少

你也可以問看看車行原廠車跟小改的車

若是一樣騎乘方式 . 哪個會比較省油


.

喔喔喔!!!!!了解了解

感謝淡藍大的講解

Pally


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發表  淡藍晴空 于 2011-05-15, 3:38 pm

Pally 寫到:
喔喔喔!!!!!了解了解

感謝淡藍大的講解

我也是很久以前有這疑問

問車行老闆 . 他跟我講這些的

他說通常改順之後 . 孝廉的車主就會催更兇

即使到了原本的速度還會想再多摧一點.....

變成維持一樣轉速但供油增加

當然就會比原本的耗油



手安份一點的人才會感覺有省油滴FU~


.

淡藍晴空
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發表  Pally 于 2011-05-15, 4:05 pm

小弟的手一向很安份

都是RV騎車滴

Pally


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發表  淡藍晴空 于 2011-05-15, 4:26 pm

Pally 寫到:小弟的手一向很安份

都是RV騎車滴

等雨停一起去訓車吧~

.

淡藍晴空
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發表  Pally 于 2011-05-15, 4:31 pm

預計6月買車

因為下個月小弟就要滿30歲了

給自己一個生日禮物

Pally


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發表  小楊 于 2011-05-15, 4:42 pm

淡藍晴空 寫到:
Pally 寫到:小弟的手一向很安份

都是RV騎車滴

等雨停一起去訓車吧~

.

你要訓什麼車?

小楊


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發表  Pally 于 2011-05-15, 4:43 pm

小楊 寫到:
淡藍晴空 寫到:
Pally 寫到:小弟的手一向很安份

都是RV騎車滴

等雨停一起去訓車吧~

.

你要訓什麼車?

組長都不訓車的


Pally


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發表  淡藍晴空 于 2011-05-15, 4:46 pm

Pally 寫到:

組長都不訓車的


他都被車訓...

.

淡藍晴空
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發表  小楊 于 2011-05-15, 4:50 pm

Pally 寫到: 組長都不訓車的

不是啦.........
我是說淡藍又沒買新車,他要訓什麼?

小楊


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發表  Pally 于 2011-05-15, 5:09 pm

小楊 寫到:
Pally 寫到: 組長都不訓車的

不是啦.........
我是說淡藍又沒買新車,他要訓什麼?

難說喔

不過組長不是喊要換車很久了


Pally


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